Інтуїтивно зрозумілий та простий у використанні страхувальний пристрій BE UP має модульну гальмівну систему, яка оптимізує гальмування з усіма типами мотузок і забезпечує автоматичне блокування та незалежне страхування двох других скелелазів.
Параметри, сертифікація та законодавство
- Для використання з подвійними або половинними динамічними мотузками діаметром 7,3–9,0 мм.
- Для використання з одинарною динамічною мотузкою діаметром 8,5–10,5 мм.
- Корпус страхувального пристрою виготовлений методом гарячого кування з легкого сплаву — він легкий та надзвичайно функціональний для найкращої продуктивності.
- Частиною корпусу є вушко для кріплення до станції під час страхування другого скелелаза в режимі GUIDE.
- До складу пристрою входить сталевий тросик у пластиковому обплетенні, який усуває надмірну рухливість пристрою під час страхування та забезпечує легші маніпуляції, щоб ви випадково його не випустили.
- Вага самого страхувального пристрою: 85 г
- ЗАРЕЄСТРОВАНИЙ ДИЗАЙН.
- Відповідає стандарту EN 15151-2:2012 type 4
- UIAA
- Контроль якості 100 %
- Made in Italy
Властивості BE UP
- Ефективне страхування лідера. Специфічна форма страхувального пристрою BE UP забезпечує плавне видавання мотузки та не заїдає, навіть коли вам потрібно видавати її швидко, наприклад, коли ваш напарник вклацує точку страхування.
- Під час страхування лідера на багатомотузковому маршруті з використанням подвійних мотузок, BE UP дозволяє вам видавати одну мотузку, тоді як інша залишається заблокованою.
- Ефективне модульне гальмування мотузки: вирізи у формі «V» спеціально розроблені таким чином, щоб гарантувати кращий контроль над гальмуванням під час утримання зриву, спуску по мотузці або вибирання других скелелазів.
- Дозволяє вибирати одного або двох других скелелазів незалежно. У разі падіння другого скелелаза страхувальний пристрій автоматично блокується. У разі вибирання двох, одного з них можна вибирати навіть тоді, коли інший зависає на мотузці, заблокованій у пристрої.
- BE UP оснащений розблокувальним вушком, яке слугує для вивільнення мотузки, відповідно для спуску другого скелелаза, який завис на мотузці. Для розблокування мотузки достатньо підняти страхувальний пристрій за допомогою карабіна HMS, вставленого в розблокувальне вушко.
- Дозволяє швидкий перехід з режиму вибирання в режим страхування лідера.
- Під час спуску по мотузці вони залишаються розділеними, не плутаються, а вирізи у формі «V» дозволяють вам легко контролювати швидкість спуску.