Інтуїтивно зрозумілий та зручний у використанні страхувальний пристрій BE UP має модульну гальмівну систему, яка оптимізує гальмування з усіма типами мотузок і забезпечує автоматичне блокування та незалежне страхування двох других у зв'язці.
Параметри, сертифікація та законодавство
- Для використання з подвійними або половинними динамічними мотузками діаметром 7,3–9,0 мм.
- Для використання з одинарною динамічною мотузкою діаметром 8,5–10,5 мм.
- Корпус страхувального пристрою викуваний гарячим способом з легкого сплаву – легкий та надзвичайно функціональний для найкращої продуктивності.
- Частиною корпусу є вушко для кріплення до станції під час страхування другого у зв'язці в режимі GUIDE.
- Частиною пристрою є покритий пластиком сталевий трос, який усуває надмірну рухливість пристрою під час страхування та забезпечує зручнішу маніпуляцію, щоб ви випадково не впустили страхувальний пристрій.
- Вага самого страхувального пристрою: 85 г
- ЗАРЕЄСТРОВАНИЙ ДИЗАЙН.
- Відповідає EN 15151-2:2012 type 4
- UIAA
- Контроль якості 100 %
- Виготовлено в Італії
Властивості BE UP
- Ефективне страхування першого у зв'язці. Специфічна форма страхувального пристрою BE UP забезпечує плавне видавання мотузки і не застрягає, навіть коли вам потрібно видавати її швидко, наприклад, коли ваш напарник вклацує страховку.
- Під час страхування першого у зв'язці на багатомотузковому маршруті з використанням подвійних мотузок, BE UP дозволяє вам видавати одну мотузку, тоді як інша мотузка заблокована.
- Ефективне модульне гальмування мотузки: вирізи у формі "V" спеціально розроблені так, щоб гарантувати кращий контроль над гальмуванням під час зриву, спуску по мотузці або вибирання других у зв'язці.
- Дозволяє незалежне вибирання одного або двох других у зв'язці. При зриві другого у зв'язці страхувальний пристрій автоматично блокується. У разі вибирання двох, можна вибирати одного з них навіть у тому випадку, коли інший сидить на мотузці, заблокованій у пристрої.
- BE UP оснащений вушком для розблокування, яке слугує для вивільнення мотузки, відповідно для спуску другого у зв'язці, який сидить на мотузці. Для розблокування мотузки достатньо підняти страхувальний пристрій за допомогою карабіна HMS, вставленого у вушко для розблокування.
- Дозволяє швидке перемикання з режиму вибирання в режим страхування першого у зв'язці.
- Під час спуску мотузки залишаються розділеними, не плутаються, а вирізи у формі "V" дозволяють вам легко контролювати швидкість спуску.
Карабін TONDO SGL HC
BE UP постачається разом із міцним карабіном HMS TONDO SGL HC зі зносостійким анодуванням та системою ACL (сталевою пружиною, яка запобігає перекручуванню карабіна), що виключає можливість прокручування карабіна та потенційне перевантаження його поперечної осі.
Властивості карабіна:
- Достатньо просторий для приєднання страхувального пристрою.
- Викуваний гарячим способом для максимальної міцності та довговічності.
- Профільована форма для найкращого співвідношення ваги та міцності карабіна.
- Повністю овальний профіль у місцях, де карабін контактує з мотузкою, для збільшення терміну служби.
- Носик карабіна не має гачка, щоб він не чіплявся під час вклацування та виклацування.
- Система ACL – сталева пружина, яка дозволяє прикріпити карабін до страхувального кільця обв'язки, що фіксує його положення та запобігає поперечному перевантаженню карабіна.
Параметри карабіна:
- Поздовжня міцність (головна вісь): 24 кН
- Поздовжня міцність із відкритою клямкою: 7 кН
- Вага: 75 г
- Ширина розкриття клямки: 22 мм
- ACL
Сертифікація та законодавство карабіна:
- EN 12275:2013-H
- EN 362:2004-A/T
- CE 0333
- UIAA
- Індивідуально протестовано на 100 %
- Виготовлено в Італії