Як підготувати велосипед до сезону, або як розконсервувати байк?

Що варто зробити з велосипедом, який відпочивав усю зиму? На що звернути увагу, що відремонтувати або замінити, перш ніж виїхати в новому сезоні? Ми вам порадимо.

1. Ретельно відмити

Основа — це ретельно вимити велосипед. Очистьте його від усього бруду, особливо від старого мастила на ланцюгу, касеті та зірках шатунів.

Якщо ваш велосипед має амортизатор або амортизаційну вилку, не забудьте очистити й ці деталі. Амортизатори очищають спеціальними засобами, здебільшого на основі силікону, щоб не пошкодити ущільнення.

Для очищення трансмісії (ланцюг, касета…) можете використати будь-який знежирювач. Чим брудніший у вас велосипед, тим сильніший знежирювач вам знадобиться, або ж ви використаєте більше звичайного.

2. Покришки, камери, безкамерки

Перевірте стан покришок, чи не зношені вони та чи не мають інших пошкоджень. Якщо так, замініть їх або ж заклейте. Якщо ви їздите з камерами, подивіться, у якому вони стані. Для безкамерної системи однозначно рекомендуємо долити «молоко» (герметик).

Якщо ви використовуєте безкамерну систему вже тривалий час, рекомендуємо її повністю зняти та оновити, тобто замінити стрічки на ободах і герметик.

3. Ланцюг

Важливою частиною перевірки є також стан ланцюга. Виміряйте його, чи не розтягнутий він, і якщо так — замініть. Усе залежить від того, скільки ви проїжджаєте на велосипеді. На сучасних велосипедах ми рекомендуємо міняти ланцюг кожні 2 000–2 500 км.

4. Болти, гвинти та гвинтики

Якщо велосипед усю зиму десь стояв, важливо перевірити, чи затягнуті всі болти. Особливо ті, що стосуються керування, тобто болти виносу та керма. Перевірте також затягнення підсідельного штиря та шатунів.

5. Підшипники

Зокрема, підшипник каретки та втулки коліс. Найпростіший спосіб перевірити, чи немає люфту в підшипнику — це взятися за шатуни, за переднє та заднє колесо і спробувати похитати ними в боки. Якщо ви відчуєте будь-який люфт, найкраще відвезти велосипед у сервіс.

6. Ліхтарі

Наостанок не забудьте перевірити ліхтарі і заряд батарей.

Якщо велосипед у вас уже давно, доцільно, звичайно, зробити масштабніше професійне обслуговування, де вам перевірять, наприклад, амортизатори та інші важливі частини велосипеда.

Як зрозуміти, що покришки зношені?

Багато велосипедистів вважають, що зношену покришку можна розпізнати за повною відсутністю протектора. Але зношену покришку видно вже тоді, коли на протекторі помітні сліди від гальмування або ознаки тривалого використання. Сильний знос означають також будь-які тріщини на боковинах. У такому разі покришки слід негайно замінити. Немає нічого гіршого, ніж коли покришка вибухає під час їзди.

Що завжди мати із собою для ремонту проколу?

Покришки з камерою: камеру, ремкомплект, насос, наждачний папір і бортувальні лопатки.
Безкамерки: джгути, plugger, балончик CO2, бортувальні лопатки та насос.